Ferrari en McLaren tonen tabaksmerken via nicotineproducten op de bolides, ondanks formeel reclameverbod. Critici luiden de noodklok over gezondheid.

Formule 1 stond decennia lang bekend om iconische tabaksreclame, maar schrapte die decennia geleden vanwege wettelijke verbod. In het seizoen 2026 lijkt die erfenis terug te keren, zij het in gewijzigde vorm: klassieke sigarettenlogo’s zijn vervangen door branding voor nicotineproducten zoals ZYN en Velo, gekoppeld aan grote tabaksconcerns zoals Philip Morris International en British American Tobacco. Hierbij spelen juridische nuances: nicotinehoudende, maar niet-tabaksproducten vallen in veel rechtsgebieden nog buiten strikte reclamesverboden, waardoor teams via sponsoring toch exposure krijgen voor merken van de tabaksindustrie.

Ferrari heeft de samenwerking met PMI verlengd en brengt de ZYN-naam prominent in beeld op haar bolides bij geselecteerde races; McLaren voert de Velo-branding van British American Tobacco. Deze terugkeer komt niet onopgemerkt: waakhonden en volksgezondheidsorganisaties uiten stevige kritiek dat deze praktijk de geest van het reclameverbod ondermijnt en daardoor potentieel jongeren en bredere fanbases blootstelt aan nicotinegerelateerde merkpromotie.

De discussie raakt niet alleen reclame, maar ook de rol van marketing in een sport die wereldwijde aantrekkingskracht heeft, waaronder op kinderen en jongeren. Tegenstanders wijzen erop dat, welk label er ook op staat, associatie met snelheid en glamour de normalisatie van verslavende producten kan versterken. Voorstanders binnen de sport wijzen op geldstromen en commerciële realiteit, maar de publieke spanning tussen gezondheid en commercie blijft een heet hangijzer binnen de Formule 1-gemeenschap.

Bronnen