Rookvrij

Nieuws

Spanje wil rookvrije truckcabine

Spanje wil roken in professionele vrachtwagens en bestelwagens verbieden. De transportsector noemt dat disproportioneel en discriminerend.

De Spaanse regering zet de uitbreiding van de antitabakswet door en houdt daarbij vast aan een omstreden onderdeel: een rookverbod in cabines van vrachtwagens, bestelwagens en andere voertuigen die beroepsmatig worden gebruikt. Het voorstel is opgenomen in het voorontwerp van de nieuwe antitabakswet en is inmiddels voor advies naar de Spaanse Economische en Sociale Raad gestuurd. Daarmee is de maatregel nog geen definitieve wet, maar hij is wel een stap verder gekomen in de procedure.

De kern van het voorstel is dat voertuigen voor professioneel vervoer worden behandeld als werkruimtes. Daardoor zou roken in de cabine verboden worden, ook als de chauffeur alleen rijdt. De maatregel past in een bredere Spaanse strategie om rookvrije ruimten uit te breiden en tabaksgebruik verder terug te dringen. Die strategie gaat niet alleen over klassieke binnenruimten, maar ook over buitenruimten, publieke plaatsen en werkgerelateerde omgevingen.

Juist dat laatste leidt tot fel verzet in de transportsector. Brancheorganisatie Fenadismer stelt dat vrachtwagencabines meestal individuele werkplekken zijn, zonder passagiers of derden die aan tabaksrook worden blootgesteld. Volgens de organisatie is het daarom moeilijk te verdedigen dat een beroepschauffeur in zijn cabine niet zou mogen roken, terwijl voor particuliere automobilisten geen vergelijkbaar algemeen verbod geldt wanneer zij alleen in hun auto zitten.

De sector noemt de maatregel disproportioneel, discriminerend en slecht afgestemd op de praktijk van het wegvervoer. Chauffeurs maken lange werkdagen en rijden vaak uren achter elkaar zonder directe mogelijkheid om op een geschikte plek te stoppen. Volgens transportorganisaties kan een verbod tijdens die ritten leiden tot extra stress, irritatie of concentratieverlies bij rokende chauffeurs. Zij koppelen dat aan verkeersveiligheid, al is dat vooral een argument van de sector zelf en geen vastgesteld gezondheidskundig uitgangspunt.

De Spaanse regering redeneert vanuit een ander kader. Zij wil de tabakswetgeving moderniseren, meer werkplekken rookvrij maken en de bescherming tegen tabaksrook uitbreiden. Vanuit volksgezondheidsperspectief is het logisch dat een voertuig dat als werkplek wordt gebruikt onder strengere regels valt dan een privéruimte. Tegelijk legt de discussie een spanningsveld bloot: de cabine is juridisch een werkplek, maar voor veel chauffeurs ook een persoonlijke leefruimte tijdens lange diensten.

De kwestie is daarmee meer dan een praktisch verbod op een sigaret achter het stuur. Het voorstel raakt aan de vraag hoe ver rookvrije wetgeving mag gaan in beroepen waarin werkplek, rustplek en privéruimte door elkaar lopen. De transportsector probeert het artikel nog uit de wetstekst te krijgen. Voorlopig is daar geen teken van: het ministerie van Volksgezondheid houdt de bepaling overeind, waarna het verdere politieke traject moet uitwijzen of het rookverbod in professionele voertuigcabines daadwerkelijk wet wordt.

Bronnen

0
Deel via